|
|
Stavba Transkontinentální Železnice ( STKŽ )
Ke hře mě motivovala společenská hra EXPRES, kterou jsem si náhodou koupil. My jsme vyrobili podobnou mapu. Velkou mapu se spoustou řek, pohoří a měst. Šmrlíky, teda peníze, jsme dávali družinám podle umístění v družinových hrách. Za ty pak nakupovali vš
echny věci a potřeby. Při zahájení hry jsme dali družinám nějaký startovní obnos, aby mohli hned od začátku začít stavět. Každá družina si vybrala svoje startovní město a z toho potom začala stavět podle následujících pravidel.
ukázka našich šmrdlíků
ukázka kartiček, které jsme použili
a nakonec naše mašinky
- Měna : 1 ŠMRDLÍK
- Na každý kilometr trati je spotřeba věcí podle terénu.
- Na moři, jezerech a rybníkách se nedá stavět.
- Při přejezdu z jednoho typu terénu na druhý ( např. z roviny do hor ) se platí polovina z cen ze stavby v obou terénech ( tedy polovina ceny při stavbě po rovině a polovina při stavbě v horách ).
- Spotřeba věcí na 1 km je uvedena v následující tabulce
| Materiál | Nížina, rovina | Les | Hory | Poušť | Bažina | Jízda vlakem | Stavba mostu |
| Kolejnice | 100 | 100 | 200 | 100 | 100 | - | podle trati |
| Pražce | 1000 | 1000 | 2000 | 1000 | 1000 | - | podle trati |
| Uhlí | 1 T | 1 T | 2 T | 1 T | 1 T | 10 kg | podle trati |
| Potraviny | 100 kg | 150 kg | 200 kg | 150 kg | 150 kg | - | podle trati |
| Voda | 500 l | 500 l | 750 l | 1000 l | 500 l | 100 l | podle trati |
| Dřevo | - | - | - | - | 250 kubíků | - | 500 kubíků |
| Plat dělníkům | 50 | 75 | 100 | 50 | 75 | - | 2x podle trati |
- Dále je potřeba nakoupit vlakovou soupravu, která veškerý materiál poveze.
- V další tabulce jsou uvedeny ceny a životnost (v najetých kilometrech ) jednotlivých částí vlaku. Nářadí se samozřejmě opotřebovává je při stavbě.
| Věc | Životnost | Cena |
| Lokomotiva | 500 km | 15 000 |
| Vagóny | 200 km | podle typu |
| Nářadí | 50 km | 200 |
- Další tabulka popisuje nosnost a ceny jednotlivých vagónů
| Typ vagónu | Nosnost | Cena |
| Uhlák | 50 Tun | 3 000 |
| Nákladní | 10 000 pražců, 1 000 kolejí, 250 kubíků dřeva | 1 000 |
| Cisterna | 5 000 l | 1 500 |
| Osobní | 20 osob | 3 000 |
| Jídelní a spací | 6 000 kg zásob | 3 000 |
- Další tabulka obsahuje ceny všech věcí potřebných ke stavbě trati
| Druh zboží | Množství | Cena |
| Voda | 250 l | 50 |
| Potraviny | 50 kg | 50 |
| Uhlí | 0,5 T | 50 |
| Pražce | 500 ks | 250 |
| Koleje | 50 ks | 500 |
| Dřevo | 500 kubíků | 500 |
Pravidla stavění trati
- Trať se smí stavět vždy jen v místě kde je vlak.
- V případě, že chcete stavět trať na jiném místě musíte tam přejet s vlakem nebo v nejbližším městě, ve kterém máte železnici postavit novou vlakovou soupravu a tou stavět novou trať.
- Při kontaktu se soupeřovou tratí se platí soupeři podle následujícího ceníku
| Napojení na soupeřovo trať | 500 |
| Křížení soupeřovo trati | 500 |
| Souběžná trať | 1000 |
- Za křížení trati ve městě se neplatí.
- První kdo dorazí do neobsazeného města dostane od šťastných obyvatel 5 tis.
Konec stavební části
- Stavební část končí, jsou-li všechna města propojená tzn. každým městem prochází nebo tam končí alespoň jedna trať.
- Následuje provozní část ve které se formou hry člověče-nezlob-se jezdí mezi městy. První, který projede určený úsek dostane nejvíc šmrdlíků. Za jízdu po cizí trati se bude samozřejmě platit.
- Jde tedy o to propojit svojí železnicí co nejlépe co nejvíc měst.
|
